Un lato meno conosciuto del calcio in Romania durante i primi anni del comunismo viene svelato nelle note informative conservate negli archivi di Radio Europa Liberă. Una serie di testimonianze di dissidenti, rifugiati rumeni in Occidente, ma anche persone coinvolte nel fenomeno sportivo, hanno offerto nuove informazioni sulle squadre di calcio in Romania nel primo decennio del comunismo.

Gli autori delle testimonianze conservate negli archivi hanno svelato lo stato d’animo dei romeni di fronte al calcio, fenomeno che in quegli anni cominciava ad assumere dimensioni senza precedenti. La formazione sportiva dei giovani è stata sostenuta dal regime comunista per il desiderio di farli allenare fisicamente e come mezzo di propaganda per mostrare al mondo la preoccupazione che aveva per la salute dei rumeni e per i mezzi di svago loro offerti . Così, negli anni ’50, più di centomila bambini e giovani in Romania praticavano il calcio.

La prima divisione calcistica della Repubblica popolare rumena (RPR) comprendeva, a metà degli anni ’50, club come UTA Arad, Locomotiva Bucureşti, Locomotiva Timişoara, Locomotiva Târgu Mureş, Casa Centrală a Armatei – CCA Bucureşti, Dinamo Bucureşti, Flacăra Ploieşti, Metalul Hunedoara, Ştiinţa Cluj, Ştiinţa Timişoara, ICO Oradea Mare, Dinamo Oraşul Stalin (di Braşov), Metalul Câmpia Turzii, Armata Câmpulung Moldovenesc e Progresul Bucureşti.

Le squadre di Cluj, Timişoara e Arad hanno goduto del maggior sostegno pubblico, come riporta un documento del 1954, conservato negli archivi.

“Ştiinţa Cluj şi Ştiinţa Timişoara sono squadre studentesche, che godono di un’eccezionale popolarità, non solo per il gioco pulito che praticano, ma soprattutto perché i loro membri sono veri atleti, che giocano per amore dello sport e non accettano privilegi materiali, così come il giocatori di altri club della prima divisione. I giocatori dell’ UTA Arad sono lavoratori dell’industria locale. Gli sportivi si sono rammaricati dei bei tempi in cui l’industria della città era nelle mani di industriali privati ​​come il barone Neuman, che sostenevano le organizzazioni sportive locali”, afferma una testimonianza.

I rumeni odiavano CCA e Dinamo

I rumeni avevano un’opinione meno favorevole dei club allora di nuova costituzione dell’Esercito e del Ministero dell’Interno: Casa Centrală a Armatei (CCA), Dinamo Bucureşti e Dinamo Braşov.

“Alla gente non piacciono queste tre squadre, non solo per i loro pregiudizi nei confronti dell’Esercito e della Sicurezza, che vedono come strumenti di sottomissione dei russi, ma soprattutto per la loro mancanza di sportività. Praticano uno sport violento, ignorando le regole e cercando la vittoria con ogni mezzo. Quando gli spettatori manifestano la loro indignazione, alcuni giocatori rispondono con gesti volgari e, in generale, il loro atteggiamento è insolente e provocatorio”.

Gli arbitri sono stati accusati di essere parziali nei confronti delle squadre dell’Esercito e della Polizia e spesso, dopo le partite di Bucarest, sono stati scortati da ulteriori forze della milizia per proteggerli dalla rabbia degli spettatori. Anche i giocatori delle squadre di Bucarest sono stati favoriti quando sono stati convocati nella nazionale rumena.

Ricordi del calcio a Giuleşti

Un altro rapporto del 1955, conservato negli archivi di Radio Free Europe, offre ulteriori dettagli su CCA e Dinamo.

“Con l’aiuto del denaro, le due società dell’apparato repressivo, “Armata” e “Dinamo” (Ministero dell’Interno), sono riuscite negli ultimi anni ad acquisire un numero di atleti di prim’ordine, scontentando le altre società e il pubblico sportivo del paese. Gli atleti della Dinamo vengono assimilati agli ufficiali e trasformati in agenti della Sicurezza. Quelli dell’Esercito sono semplici ufficiali in divisa. Per questo i due club vengono odiati e fischiati dal pubblico ogni volta che si presentano allo stadio”.

Progresul e Locomotive, i preferiti dai residenti di Bucarest

I bucureșteni apprezzavano, invece, le squadre locali Progresul e Locomotiva (poi Rapid). La Locomotiva era composta da operai e impiegati delle ferrovie rumene. “La Locomotiva, che ha preso il posto della vecchia ASC CFR, ha filiali in tutto il resto del Paese. È un club che ha fondi importanti. È preferita dagli atleti, in quanto non è antipatica come i primi due e, in più, offre impegni di lavoro al CFR (le Ferrovie rumene, NdA), con premi di produzione. La Locomotiva gioca ne vecchio stadio del CFR a Giuleşti”.

Il Progresul è stato fondato nel 1953 da dipendenti della Banca di Stato della Romania ed è diventato rapidamente la squadra di calcio più popolare della capitale, come mostra un altro documento d’archivio.

“Le preferenze del pubblico sportivo in Romania si dividono tra Ştiinţa (già Universitatea) di Cluj, Prahova di Ploieşti e Progresul Bucureşti. Quando lo Ştiinţa gioca a Bucarest, ci sono dimostrazioni appassionate per gli studenti di Cluj. Quando lo Ştiinţa gioca contro la Dinamo o contro l’Esercito, lo stadio assume le sembianze di una scioccante festa nazionale, dal carattere categoricamente anticomunista. Le squadre militari vengono fischiate da quando scendono in campo fino all’ultimo secondo di gioco, e la squadra studentesca viene incoraggiata e acclamata con il vecchio nome ‘U’. La milizia, concentrata in gran numero allo stadio, è impotente di fronte ai disordini popolari. Dopo ogni partita in cui c’è lo Ştiinţa, o uno degli altri due club preferiti dagli spettatori, la stampa comunista, guidata da ‘Sportul popular’, si scaglia contro quello che viene definito ‘sciovinismo’ e contro quelli che vengono eichettati come ‘hooligans’”.

Lo Ştiinţa Timişoara vince la Coppa di Romania nel 1958

A volte questi temi vengono ripresi e dibattuti anche da Scînteia, il giornale ufficiale del partito, “ma senza alcun risultato”, informava, secondo documenti dell’archivio RFE, un rifugiato rumeno in Occidente, a metà degli anni Cinquanta.

Ancora il Progresul nella finale della Coppa nazionale contro la Dinamo Obor

Lo stadio 23 Agosto costruito a tempo di record

Gli stadi più importanti di Bucarest negli anni ’50 erano la Dinamo arena, a Şoseaua Ştefan cel Mare, completamente ricostruita sul terreno di un ex velodromo, lo stadio “Locomotiva”, ex CFR, nel quartiere Giuleşti e lo stadio “23 Agosto” , completato nel 1953 nei pressi delle grandi fabbriche della capitale.

Questo stadio si distingue per la sua capienza di 80.000 persone, che durante le manifestazioni sportive e il Festival Internazionale della Gioventù dell’agosto 1953, raggiunsero le 100.000 persone. Fu costruito a tempo di record, lavorando giorno e notte, dai battaglioni D.G.S.M. (Direzione Generale del Servizio del Lavoro) e del MAE (Ministero delle Forze Armate), nonché da lavoratori e neocittadini della capitale, obbligati attraverso il cosiddetto volontariato, a dare il proprio contributo. I lavori furono vantaggiosi per la presenza di una fossa naturale, nella quale fu costruito l’impianto.

Mario Bocchio